Бізнес-план “Контейнерні морські перевезення рікою Дніпро. Логістика 20 футових контейнерів з Одеси водним шляхом. Альтернативний вид вантажних перевезень”

12 000

Бізнес-план перевезення вантажів в 20 футових контейнерах річкою для України є проектом унікальним і перспективним, що відкриває нові можливості для контейнерних перевезень та зменшує навантаження на автодороги та залізницю. Такий проект є не тільки економічно ефективним, а й стратегічно важливим. Серед переваг перевезення ванетажів р. Дніпро можна виділити такі факти:

  • Низька собівартість перевезень річковим транспортом.
  • Висока вантажомісткість барж.
  • Мінімальне зношення інфраструктуриперевезення річкою не руйнують дороги, не впливають на стан землі, не створюють дорожні затори.
  • Зниження логістичного навантаження на великі міста.
  • Гнучкість та інтеграція з іншими видами транспорту.
  • Можливість використання внутрішніх водних шляхів.
Категорія: Позначки: ,

Опис

Бізнес-план “Контейнерні перевезення вантажів рікою Дніпро. Логістика 20 футових контейнерів з Одеси водним шляхом.  Транспортування контейнерів по річці баржею”.

Бізнес план контейнерні морські перевезення рікою Дніпро. Логістика 20 футових контейнерів з Одеси водним шляхом. Альтернативний вид вантажних перевезень. Транспортування контейнерів по річці баржею” дозволяє проаналізувати і порівняти з іншими видами бізнесу ефективність інвестицій в створення сучасного транспортного підприємства, що займається логістикою вантажів водним шляхом. Це готова, закінчена робота, яку можна не тільки придбати, а й пристосувати (перерахувати) до власних потреб (стратегії ведення бізнесу).

Метою розробки “Бізнес плану з організації внутрішніх водних перевезень вантажів в 20 футових контейнерах з Одеси річкою Дніпро” є обґрунтування доцільності інвестицій в перевезення як напрямок бізнесу, розрахунок показників економічної ефективності і їх оформлення в бізнес-плані згідно з вимогами сучасного – найбільш поширеного, складного і популярного стандарту – UNIDO.

Логістика є однією з найважливіших артерій розвитку економічного потенціалу країни. Обсяг внутрішніх перевезень вантажів є показником розвитку і здорового функціонування економіки конкретного регіону зокрема і країни в цілому. Якщо проаналізувати обсяги та характер перевезень, можна зробити висновки про розвиток або деградацію певних галузей виробництва, с/г, переробки тощо. У цьому бізнес-плані (техніко-економічному обґрунтуванні) зроблено оцінку ефективності інвестицій в проект, завданням якого є доставка двадцятифутових морських контейнерів (TEU) з товарами та продукцією сільського господарства річкою Дніпро з порта Одеси через міста Дніпро і Запоріжжя до Кагарлицького р-ну Київської обл.

Передумовами виникнення ідеї реалізації цього проекту є:

  • зростання обсягів вантажоперевезень територією України, а отже, затребуваність у послугах перевезення вантажів одним транспортом
  • існуюча можливість та відносна простота входження на цей ринок нових гравців;
  • водні перевезення у світі є одним із найбільш економічно вигідних і доцільних способів переміщення вантажів;
  • вдало обраний транспортний маршрут – з Одеси, до порту якої доставляються вантажі з Азії, по дорозі до Київської обл. через міста-мегаполіси Запоріжжя та Дніпро доставлятимуться промислові товари. Доставлений, у свою чергу, до порту в Київській обл. вантаж, завдяки близькості до м. Київ, доставлятиметься до столиці автомобільним транспортом. По дорозі назад до Одеси доставлятимуться зернові культури, вирощені в Київському регіоні та призначені для їх подальшого експорту власником зерна.

Організація бізнесу з з перевезень контейнерів річко Дніпро передбачає фінансування таких видів витрат:

  • організації роботи проекту;
  • оплати за оренду суден перевезення вантажів;
  • придбання палива для суден та флотського мазуту марок «MGO» та «IFO 380»;
  • покриття витрат дисбурсменту;
  • покриття витрат на експлуатацію та потокові ремонти суден;
  • оплати праці моряків та персоналу, зайнятого в реалізації проекту;
  • маркетингові витрати: створення сайту, SEO, проведення маркетингових кампаній, SMM, просування послуг перевезення вантажів.

Економічна ефективність роботи компанії – перевізника, що розглядається в проекті “Бізнес план контейнерні морські перевезення рікою Дніпро. Логістика 20 футових контейнерів з Одеси” буде досягатися за рахунок великого потенціалу і затребуваності в наданні даного виду логістичних послуг а також їх конкурентній ціні порівняно з другими видами внутрішніх вантажних перевезень (залізницею і автотранспортом).

На ринок вантажоперевезень впливають такі макроекономічні чинники:

  • темпи та обсяги виробництва різних товарів;
  • тенденції розвитку оптової та роздрібної торгівлі в Україні;
  • динаміка розвитку зовнішньої торгівлі;
  • доходи населення;
  • рівень цін;
  • показники інфляції.

Ціна на послуги перевезень, які будуть надаватися в результаті реалізації даного проекта будуть економічно обґрунтованими і конкурентними – такими, що дозволять проекту розвиватися, а підприємтсву планувати і розширювати власну діяльність.

Бізнес-план “Внутрішні перевезення вантажів в морських 20 футових контейнерах. Перевезення водним транспортом” складається з:

  • файлу економічної моделі, в якій виконаний економічний розрахунок;
  • програми для виконання самостійного розрахунку (перерахунку) бізнес-плану у разі потреби;
  • інструкції роботи з програмою розрахунку бізнес-плану.

Доступний для попереднього перегляду екземпляр “Бізнес план контейнерні морські перевезення рікою Дніпро. Річкова логістика вантажів. Розрахунок економічної ефективності проекту” –

Вам також може сподобатися…