Бізнес-план “Контейнерні морські перевезення рікою Дніпро. Логістика 20 футових контейнерів з Одеси водним шляхом. Альтернативний вид вантажних перевезень”
12 000₴
Бізнес-план перевезення вантажів в 20 футових контейнерах річкою для України є проектом унікальним і перспективним, що відкриває нові можливості для контейнерних перевезень та зменшує навантаження на автодороги та залізницю. Такий проект є не тільки економічно ефективним, а й стратегічно важливим. Серед переваг перевезення ванетажів р. Дніпро можна виділити такі факти:
- Низька собівартість перевезень річковим транспортом.
- Висока вантажомісткість барж.
- Мінімальне зношення інфраструктури – перевезення річкою не руйнують дороги, не впливають на стан землі, не створюють дорожні затори.
- Зниження логістичного навантаження на великі міста.
- Гнучкість та інтеграція з іншими видами транспорту.
- Можливість використання внутрішніх водних шляхів.
Опис
Бізнес-план “Контейнерні перевезення вантажів рікою Дніпро. Логістика 20 футових контейнерів з Одеси водним шляхом. Транспортування контейнерів по річці баржею”.
“Бізнес план контейнерні морські перевезення рікою Дніпро. Логістика 20 футових контейнерів з Одеси водним шляхом. Альтернативний вид вантажних перевезень. Транспортування контейнерів по річці баржею” дозволяє проаналізувати і порівняти з іншими видами бізнесу ефективність інвестицій в створення сучасного транспортного підприємства, що займається логістикою вантажів водним шляхом. Це готова, закінчена робота, яку можна не тільки придбати, а й пристосувати (перерахувати) до власних потреб (стратегії ведення бізнесу).
Метою розробки “Бізнес плану з організації внутрішніх водних перевезень вантажів в 20 футових контейнерах з Одеси річкою Дніпро” є обґрунтування доцільності інвестицій в перевезення як напрямок бізнесу, розрахунок показників економічної ефективності і їх оформлення в бізнес-плані згідно з вимогами сучасного – найбільш поширеного, складного і популярного стандарту – UNIDO.
Логістика є однією з найважливіших артерій розвитку економічного потенціалу країни. Обсяг внутрішніх перевезень вантажів є показником розвитку і здорового функціонування економіки конкретного регіону зокрема і країни в цілому. Якщо проаналізувати обсяги та характер перевезень, можна зробити висновки про розвиток або деградацію певних галузей виробництва, с/г, переробки тощо. У цьому бізнес-плані (техніко-економічному обґрунтуванні) зроблено оцінку ефективності інвестицій в проект, завданням якого є доставка двадцятифутових морських контейнерів (TEU) з товарами та продукцією сільського господарства річкою Дніпро з порта Одеси через міста Дніпро і Запоріжжя до Кагарлицького р-ну Київської обл.
Передумовами виникнення ідеї реалізації цього проекту є:
- зростання обсягів вантажоперевезень територією України, а отже, затребуваність у послугах перевезення вантажів одним транспортом
- існуюча можливість та відносна простота входження на цей ринок нових гравців;
- водні перевезення у світі є одним із найбільш економічно вигідних і доцільних способів переміщення вантажів;
- вдало обраний транспортний маршрут – з Одеси, до порту якої доставляються вантажі з Азії, по дорозі до Київської обл. через міста-мегаполіси Запоріжжя та Дніпро доставлятимуться промислові товари. Доставлений, у свою чергу, до порту в Київській обл. вантаж, завдяки близькості до м. Київ, доставлятиметься до столиці автомобільним транспортом. По дорозі назад до Одеси доставлятимуться зернові культури, вирощені в Київському регіоні та призначені для їх подальшого експорту власником зерна.
Організація бізнесу з з перевезень контейнерів річко Дніпро передбачає фінансування таких видів витрат:
- організації роботи проекту;
- оплати за оренду суден перевезення вантажів;
- придбання палива для суден та флотського мазуту марок «MGO» та «IFO 380»;
- покриття витрат дисбурсменту;
- покриття витрат на експлуатацію та потокові ремонти суден;
- оплати праці моряків та персоналу, зайнятого в реалізації проекту;
- маркетингові витрати: створення сайту, SEO, проведення маркетингових кампаній, SMM, просування послуг перевезення вантажів.
Економічна ефективність роботи компанії – перевізника, що розглядається в проекті “Бізнес план контейнерні морські перевезення рікою Дніпро. Логістика 20 футових контейнерів з Одеси” буде досягатися за рахунок великого потенціалу і затребуваності в наданні даного виду логістичних послуг а також їх конкурентній ціні порівняно з другими видами внутрішніх вантажних перевезень (залізницею і автотранспортом).
На ринок вантажоперевезень впливають такі макроекономічні чинники:
- темпи та обсяги виробництва різних товарів;
- тенденції розвитку оптової та роздрібної торгівлі в Україні;
- динаміка розвитку зовнішньої торгівлі;
- доходи населення;
- рівень цін;
- показники інфляції.
Ціна на послуги перевезень, які будуть надаватися в результаті реалізації даного проекта будуть економічно обґрунтованими і конкурентними – такими, що дозволять проекту розвиватися, а підприємтсву планувати і розширювати власну діяльність.
Бізнес-план “Внутрішні перевезення вантажів в морських 20 футових контейнерах. Перевезення водним транспортом” складається з:
- файлу економічної моделі, в якій виконаний економічний розрахунок;
- програми для виконання самостійного розрахунку (перерахунку) бізнес-плану у разі потреби;
- інструкції роботи з програмою розрахунку бізнес-плану.
Доступний для попереднього перегляду екземпляр “Бізнес план контейнерні морські перевезення рікою Дніпро. Річкова логістика вантажів. Розрахунок економічної ефективності проекту” – …
Вам також може сподобатися…
- Розпродаж!Додати в кошик
- Транспорт
Бізнес-план “Транспортна (логістична) компанія. Перевезення вантажів. Автопарк вантажних авто”
- Оригінальна ціна: 16 000₴.12 000₴Поточна ціна: 12 000₴.













